眼看1号车距离停止射击地线不足200米,排长李贤斌只好决定放弃2、3号车组自行射击,把希望放在最后的集火射击上。可刚下达完命令不久,他所在的指挥车就被前3辆车扬起的漫天黄尘淹没。等到视线清晰时,1号车已到达停止射击地线。走下考核场,三排官兵面面相觑。

荷台达是胡塞武装与外界联系的重要通道。尽管联军2015年起就对也门进行海陆空封锁,但荷台达等港口一直掌握在胡塞武装手中,成为其运输军火等物资补给的“命脉”。像AT-14“短号”反坦克导弹、AT-13“萨克斯”轻型反坦克导弹和RPG-29火箭筒等,都在也门内战中发挥了重要作用。在“黄金军事行动”第一阶段行动中,也门政府军还在多国联军火力掩护下控制了荷台达通向萨那的“16公里线”公路,切断了胡塞武装从首都萨那到荷台达的重要补给通道。

日本近来频频不断的军事行动,更多地反映出日本的一种迷茫感和焦虑感。日本因为邻国中国的发展崛起而不知自身未来的方向所在,与中国是携手合作谋发展还是遏制防范保距离,一直是日本政治中枢争论不休的。结果,在这种迷茫中,日本的焦虑感愈来愈重。因为在安倍等人的眼里,如果日本在此时还不能获得军事“突破”,未来的可能性将逐渐减弱。在棋局上,焦虑时走的棋基本上都是“臭棋”;在战略上也是如此,焦虑时使的招基本上都是“糟招”。(作者是《日本新华侨报》总编辑)AD_SURVEY_Add_AdPos("7000531");

中国商人与学者则持谨慎乐观看法。孟广文对《环球时报》记者说,投资吉布提的风险在于该国政策的不确定性。美国、日本、法国等国在吉布提都设有军事基地,很难保证该国在制定经济政策时,以及涉及多国利益的话题上,能顶住来自外部的政治、外交与军事压力。

2018年的这个夏天,也门局势再次走到“十字路口”——以沙特为首的多国联军和也门政府军对红海重要港口荷台达发动攻击,企图“锁死”胡塞武装进而逼其就范。持续数年的也门内战走向何方,荷台达之战至关重要。

这次赴俄参赛,陆军将参加“开阔水域”“工程方程赛”“汽车能手”“忠诚朋友”“修理营”等14个比赛项目。

印度与巴基斯坦2005年被吸纳成为上合组织观察员国。2017年,两国正式成为该组织成员国,这也是上合组织首次扩员。

斯卡帕罗蒂鼓吹北约应持续“改善”,并进行“现代化改进”。他所谓的“改善”与“现代化改进”,无论是“调动4万名官兵参加‘三叉戟18’大规模军事演习”“集结将近5000架空中战机快速地投入战场”,还是“开启两个新的指挥结构”“实现‘四个30’”“摆脱‘苏联遗产’”,等等,归根结底都离不开军费的增加,这也正与特朗普的主张遥相呼应。

今年1月举行的叙利亚全国对话大会决定成立专职宪法制定与改革工作的叙利亚宪法委员会,这成为叙利亚政治进程的重要一步。目前,叙政府已向联合国方面提交其提名的委员会候选人名单。

第三代战斗机大多配装脉冲多普勒技术体制的火控雷达,其对空中目标的探测距离大多在80~120公里。第四代战斗机则主要配装有源相控阵技术体制的火控雷达。部分第三代改进型战斗机也配装了相控阵雷达,早期改进型号多采用无源相控阵雷达,后期改进型号则大多采用与第四代战斗机相近的有源相控阵雷达。这3种技术体制的机载火控雷达各有优长,但在探测距离上差别明显:无源相控阵雷达探测距离是脉冲多普勒雷达的1.5~2倍,而有源相控阵雷达探测距离则是脉冲多普勒雷达的2.5~3倍。中国在有源相控阵雷达技术上已经跨进世界前列,空军、海军、战略支援部队等均列装有新式大型有源相控阵雷达。

当然,由于双方在武器装备、兵力数量、后勤保障等方面差距悬殊,这场战役很可能以多国联军和也门政府军的获胜告终。不过,由于荷台达城内数十万民众极度缺乏基本生活物资,如果战事久拖不决,引发人道主义危机,多国联军和也门政府军将面临更大舆论压力,即便获胜,其胜势也将大大缩水。

随着歼-16多用途战斗机的批量服役,中国空军战略转型的步伐必将进一步加快,维护国家空中安全的整体作战实力也将显著增强。

一场“普特会”让特朗普成了美国媒体的众矢之的。他在会后记者会上反驳美国情报机构的说法,说俄罗斯没理由干涉美国大选,结果被骂成“叛国者”。回国后特朗普马上改口,称当时是口误,本来是想强调俄罗斯干预了大选。除了这样的戏剧性环节,普特会并没给人留下太多深刻印象,虽然在缓和美俄关系上取得一定进展,但具体成果了了。

米格-21是印度空军的老式战斗机。据报道,这是印度空军今年发生的第五起坠机事故。此前,印度空军已有一架“美洲虎”攻击机和3架直升机坠毁,造成3名飞行员死亡。

多兵机种开展夜战夜训,已成为空军实战化训练的常态。今年以来,依照空军新一代军事训练法规要求,歼-20、歼-16、歼-10C战机在夜战夜训中不断提升新质战斗力,轰-6K战机夜间紧急出动,连续开展大机群编队远程夜间机动训练,部队全天候远程作战能力得到检验提升。